据数据中心显示，中国的翻新市场将超过10％增加量，在2012年为1800万条轮胎的翻新产能。本卷为代表的市场规模超过60亿人民币（9.72亿美元）。大多数翻新是由很小的零散作坊或工厂完；在近600家左右的可以成为”翻新厂“的单位里，在2013年只有22个的年产超过10万条。

鉴于每年有2亿多条的轮胎达到了他们在中国的第一次寿命，-而这一数字还将继续在未来几年势不可挡地上升，由于新轮胎生产能力充足-国内翻新的发展是非常低的。首先是消费者对轮胎翻新行业的误解。许多人认为翻新轮胎是小作坊搞的不安全的产品，并且这个观点是由中国的一些媒体推波助澜，谁诋毁产业作为是“非法经营罪”和“高污染范围内加强。”这种负面关注其结果是使许多车辆业不会使用翻新轮胎。

此外，中国缺乏必要的监管影响力和政策，以有效地处理报废轮胎及其回收利用。大量废旧轮胎被烧毁或干脆丢弃，同时产生环境污染和浪费了可重复使用的原料。第三个原因，来自风神轮胎专家表示，是因为很多在中国司机会把轮胎一直使用或磨损到报废，而这种做法也大大降低了可翻新率。

由于上述因素，中国的翻新业在过去十年发展非常缓慢。在中国确实比成熟市场的翻新比率要低得多。

OTR细分市场是中国的轮胎翻新行业增长潜力的领域。据数据中心预计中国对工程机械轮胎的年需求量已超过500万套，那么其翻新孕育的市场应该在6亿元人民币。